Giovanni D’Avanzo
Il primo impianto francese al litio per batterie di veicoli elettrici dovrebbe aprire alla fine del 2025 a Lauterbourg (Basso Reno), su iniziativa della giovane società di ricerca alsaziana Viridian associata ai gruppi Technip Energies e Veolia Water.
L’unità avrà una capacità iniziale di 25.000 tonnellate all’anno, un volume che dovrebbe essere in grado di fornire 500.000 veicoli elettrici, ha detto all’AFP Rémy Welschinger, presidente di Viridian.
Entro la fine del 2026/2027, il progetto avrà creato da 70 a 80 posti di lavoro diretti e rappresenterà un investimento da 140 a 170 milioni di euro, che dovrà essere finanziato da diverse raccolte fondi di Viridian, prestiti bancari, partner industriali e aiuti del governo.
Se il progetto avrà successo in questa fase iniziale, Viridian prevede di espandere l’unità per raggiungere le 100.000 tonnellate nel 2030, corrispondenti a 2 milioni di veicoli e 250 posti di lavoro. Secondo le proiezioni degli esperti, queste 100.000 tonnellate potrebbero quindi coprire l’intera domanda francese” di batterie al litio, ha sottolineato Welschinger.
L’unità produrrà proprio idrossido di litio, raffinando con un processo a basse emissioni di carbonio il minerale estratto dall’America Latina e che sarà trasportato via mare e lungo il Reno al porto di Lauterbourg, luogo del progetto, ha affermato il leader.
